歼教-7（中国代号：JJ-7，英文：Guizhou JJ-7/FT-7）教练机，是20世纪80年代中国在苏联米格-21教练型基础上发展的一型双座高级喷气教练机，由中航工业贵州航空工业集团（代号：011基地）负责研制。歼教-7于1985年7月首飞，1987年定型。该机装备部队后作为歼-7、歼-8战斗机飞行员的飞行训练。歼教-7的研制成功填补了中国没有高级教练机的空白。

服役时间 1987年           研制单位 贵州航空工业集团

国    家 中国             飞机类型 喷气式歼击教练机

总设计师 于希明            首飞时间 1985年7月5日

    气动布局：歼教-7采用小展弦比大后掠角的三角形机翼，机头进气的大细长比机身，全动的后掠水平尾翼和后退式襟翼。机翼前缘后掠角 57°，相对厚度翼根4.2%，翼尖5.0%，翼型为ЦАГИ-C9C双凸型超音速对称翼型。

    动力航电：歼教-7的动力装置采用一台贵航集团黎阳发动机厂生产的涡喷-7B（WP-7B）或涡喷-7BM（WP-7BM）发动机，最大推力43.15千牛，加力推力59.82千牛。歼教-7飞机航速低于歼-7，最大航速约为2100千米/小时，最大航程为1459 千米。歼教-7还可以携带2个480升或720升副油箱。歼教-7的机上电子设备包括226型测距雷达、SM-8AE瞄准具、CT-3电台、BDP-4B水平仪和LZ-2-II组合式罗盘。该机的机载设备与以往的歼击教练机相比，大有改善，新装了飞行故障模拟系统和飞行状态记录仪。

    武器外挂：歼教-7飞机上保留了歼-7相关作战设备和外挂装置，因此歼教-7除承担飞行员训练外还具备了一定作战能力。歼教-7机翼下可以挂载“霹雳”系列空空导弹和火箭弹发射巢。歼教-7的固定武器为一门左机身内的30-1型30毫米机炮，比歼-7其他型号减少了一门机炮，使用机身环型60发弹匣供弹。