轰-6主要担任战术轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。该机是中国空军轰炸力量的核心，并不断对动力、航电及机载武器进行改进和发展多种特种平台，预计将服役至2020年左右。轰-6已有十余种改型，其中最新改型轰-6K/G可以发射远程空地巡航导弹，大大提高中国空军的战略打击能力。

研制单位 中国航工业西安飞机工业集团公司 

研制时间 1963年                最大飞行重量：95吨

服役时间 1969年                最大载弹量：15吨

定型时间 1968年5月15日       最大航程：9500公里

研制国家 中国                  一次发射量：108枚炸弹

最大作战半径：4000公里左右，可打击6000公里外的地面固定目标。

每架轰-6K可一次性挂载6枚长剑-10导弹，轰-6K换装了伊尔-76和运-20大型运输机最新装备的D-30KP-2涡扇发动机，使得轰-6K最大航程从5800公里增加至9000公里以上。

装备：

1、可挂6枚KD88巡航导弹，内部弹仓全部改为燃油舱；也有称为了携带重量高达数吨的钻地弹，内部弹仓可携带大型可拆卸油箱，从而可在钻地弹与油箱间进行选择。

2、D30/WS18发动机推力增大30%，耗油量减少20%，加上内部弹仓全部改油舱，航程比原轰6增加30%，即作战半径在常规任务情况下为3X00-4X00千米，满足我空军对远海区域目标打击要求。

3、换装新型火控雷达和搜索雷达，取消机头透明领航员舱和颌下雷达，将原领航员舱改装为雷达设备舱。加装前视红外探测装置。

4、加装GPS+北斗卫星导航系统。

5、所有机炮炮塔全部取消，尾部无线电操作员舱取消，换装新型主动被动大功率电子干扰设备，保证突防安全。

6、载员4人，统一安排在机头，分2排，每排2人，分别为驾驶、副驾驶、电子战/通信官和领航/轰炸官，全部前向乘坐，安装独立弹射座椅。

7、重构航电系统，采用大屏幕LED玻璃座舱，优化人机工程，操作大为简化。